二十公分啊，哪里有机会给吴一帆插入进去啊。不过吴一帆不急，比赛才进行了五圈不到，自己还有大把机会挤开他。
中国国家队的战术也波及到了其余车队，那些车队也想博取个好名次的，他们看到中国国家队进攻后，也做出了应变，第一个做出改变的是美利达车队。
这次美利达车队派出了自己最强阵容的，他们的目标是拿到前六，，现在中国国家队进攻了，明显的可以看得出中国国家队也想争取个好名次，那样他们必然冲突了。
“我们需要卡到个好位置。！”美利达车队指挥说道，这次美利达指挥不是上次指挥马来西亚赛的那个指挥，而是他们主力指挥王大布。
王大布虽然没有搞懂中国国家队为什么现在选择进攻，但他的应对也很稳健的，那就是管他呢，跟上再说，哪怕是国家队决策出错，那也不影响自己车队的排名。
美利达车队这时候排在第六，如果他们不跟上的话随时有人会填补中国国家队攻出去后的位置，那样他们就会自动降低一名了，这可不是他们想要的结果。
一个车队战术改变，后面的车队必须跟着他们一起改变，否则，自己只能落后。
“中国国家队在干嘛，现在就进攻，疯了吧。”龙翔车队的指挥不断的辱骂着，他们是半职业车队，原本他们利用自己出发优势占据了个好位置，可是因为中国国家队进攻，前面的车队也跟着进攻，他们身前的位置空了出来，而自己反应慢了，竟然被自己老对手盘龙车队占据了，自己竟然落后了一名。
“别管他了，上面那些车队的想法我们怎么会知道呢。我们还是想想怎么夺回位置吧。”龙翔车队主将说道，对于一支半职业车队来说，主将也是半个指挥，指挥也是半个骑手，他们的职位不算是太过明显的。
龙翔车队指挥冷静下来，他脑袋快速的转弯，很快他就梳理了一下自己的战术，然后说道，“嗯，我们继续保持自己自己在外线的优势，那样在转弯时候我们就能夺回名次了。”
龙翔车队指挥分析的很准确，他们的优势不是排名靠前，而是占据了外线，外线转那个九十度的弯时候可是有巨大优势的，他们可以不需要减速就转弯了，那样在转弯出来时候他们能一口气的甩开对手。
龙翔车队的应对是不错的，当镜头来到了中国国家队时候，中国国家队遇到了一个麻烦，虽然他们比陈策所在的车道转弯的位置较好，但他们四周都有车，如果转弯的话好像要面临包夹的危险。
这时候中国国家队前面是西班牙车队，左边是南非国家队，右边却是美利达车队，后面是喜德盛车队，他们四周全是车，好像他们反而被包夹了。
林海涛也从直播画面中发现了自己车队面临的危险，他立即作出了应对，“减速，然后合并在那个捷安特骑手后面，跟着他们蹭风。”
中国国家队主动退后了，他们为了避免转弯时候包夹的威胁，他们主动放弃了包夹陈策。
中国国家队为自己的计划失败吞下了苦果。他们原先的优势被其余车队拉平了，现在整个大集团发生了改变。
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